O prefeito de Ouro Preto, Angelo Oswaldo, anunciou nesta terça-feira (15 de julho) a pavimentação de um trecho de 21 quilômetros entre o distrito de Santa Rita de Ouro Preto e o município de Catas Altas da Noruega. A declaração foi feita durante coletiva de imprensa realizada na Câmara Municipal, com a presença de autoridades políticas, técnicos e jornalistas.
A obra, aguardada há anos pela população local, promete integrar de forma mais eficiente a Região dos Inconfidentes à Zona da Mata Mineira. A estimativa de custo é de R$ 33 milhões, dos quais R$ 20 milhões virão de emenda parlamentar do deputado federal Paulo Abi-Ackel, segundo informou o prefeito.
“É um projeto da mais alta relevância, que há muito tempo é reivindicado e sonhado por toda a região”, afirmou Angelo Oswaldo. “Não seria possível a realização desta obra sem o aporte da verba parlamentar.”
Projeto técnico pronto desde 2014
De acordo com o secretário municipal de Obras, Franklin Evangelista, o projeto técnico para a pavimentação do trecho está pronto há mais de uma década.
“Foi elaborado em parceria dos dois municípios, conforme o padrão do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG)”, explicou.
A Prefeitura de Ouro Preto, além de contribuir com a gestão da obra, também cederá maquinário para a execução do asfaltamento.
“Não vamos deixar de atender às questões técnicas, mas estamos buscando formas para que a obra fique viável financeiramente”, acrescentou Franklin Evangelista.
Catas Altas da Noruega celebra parceria
O prefeito de Catas Altas da Noruega, Paulinho Tiago, comemorou a viabilização da obra, destacando a limitação orçamentária do município e a relevância da parceria com Ouro Preto.
“Estou muito grato. Nosso recurso é limitado e não temos condições de viabilizar a obra: Ouro Preto está sendo uma grande parceira.”
Impactos previstos com a obra
A pavimentação do trecho entre Santa Rita de Ouro Preto e Catas Altas da Noruega deve gerar benefícios diretos para o desenvolvimento regional, entre eles:
- Melhoria da acessibilidade para comunidades locais
- Facilidade no escoamento de produtos agrícolas e artesanais
- Interligação entre as universidades UFOP (Ouro Preto) e UFV (Viçosa)
- Potencialização do turismo cultural, histórico e ecológico
- Geração de empregos diretos e indiretos
- Estímulo ao comércio local e à mobilidade estudantil
A obra deve ser iniciada após a liberação oficial da verba parlamentar, o que depende agora de trâmites administrativos e operacionais. A expectativa é que a execução ocorra em etapas, respeitando os critérios técnicos e a viabilidade financeira.
Participação política e institucional
Estiveram presentes na coletiva representantes dos poderes Legislativo dos dois municípios, além de técnicos das prefeituras, membros da imprensa regional e agentes envolvidos na elaboração e acompanhamento do projeto.
A pavimentação desse trecho é apontada como estratégica não apenas para a mobilidade, mas para a integração territorial e para o fortalecimento de uma política regional de desenvolvimento sustentável.
Fontes: Prefeitura de Ouro Preto e Mais Minas
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