Já estamos no segundo semestre de 2018 e a Volks já quer lançar o novo Golf 2019, pois quando falamos em lançamento a montadora mais querido do Brasil não perde tempo.
O Golf é o primeiro carro 1.0 com preço superior a R$ 100 mil. Na linha 2018, o hatch médio tem preço sugerido de R$ 91.790, mas esse valor pode chegar a R$ 101.240,00 se o comprador adquirir todos os equipamentos opcionais.
Motor 1.0 já foi sinônimo de carro popular, mas já faz algum tempo que essa relação está mudando. O maior exemplo é o Golf, que acaba de chegar, com novo estilo, à linha 2018.
Na versão de entrada comfortline, que é equipada com o propulsor 1.0 turbo de três cilindros (200 TSI, seguindo a nomenclatura da Volkswagen), o preço sugerido é de R$ 91.790, mas pode chegar a R$ 101.240 se o comprador adquirir todos os itens opcionais. São eles: teto solar panorâmico (R$ 4.800), rodas de 17 polegadas modelo Madrid (R$ 2.450) e pintura perolizada (R$ 2.200). Com os mesmos equipamentos, mas com pintura metálica (R$ 1.750), o valor é um pouco menor: R$ 100.790,00.
Em defesa do Golf Comfortline, vale lembrar que, apesar de ele ser o menos potente da gama, seu motor 1.0 TSI está longe da lerdeza associada por muitos aos veículos com essa cilindrada, graças ao emprego de novas tecnologias como turbocompressor e injeção direta de combustível. Desse modo, ele desenvolve 128 cv de potência com etanol e 116 cv com gasolina, a 5.500 rpm.
Interior Golf 2019 (foto: divulgação VW).
Segundo a Volkswagen, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e de atingir a velocidade máxima de 192 km/h. Nada mau! O segredo nem está na potência, e sim no torque de 20,4 kgfm com os dois combustíveis, que é atingido a apenas 2.000 rpm. O fabricante afirma que, a 1.500 rpm, o motor já entrega 90% da força máxima, o que corresponde a 17,8 kgfm.
O Golf não é o único a aderir ao downsizing: concorrentes diretos também se utilizam de motores turboalimentados de baixa cilindrada. Todas as versões do Chevrolet Cruze, por exemplo, são movidas por um 1.4 turbo capaz de render 153 cv de potência com etanol e 150 com gasolina, a 5.600 rpm, além de 24,5 kgfm de torque com o primeiro combustível e de 24 kgfm com o segundo, a 2.100 rpm. No caso do Peugeot 308, toda a linha é equipada com um 1.6 turbo, que rende 173 cv com etanol e 166 cv com gasolina, a 6.000 rpm, além de 24,5 kgfm com ambos os combustíveis, a 1.400 rpm.
Novo Golf 2019 – Valores
Tabela de preço sugerido atual.
Golf Highline 1.4 TSi (Flex) – R$ 100.346,00;
Golf Comfortline 1.0 TSi (Flex) – R$ 74.990,00;
Golf GTI 2.0 TSi DSG – R$ 128.867,00 e
Golf Highline Tiptronic 1.4 TSi (Flex) – R$ 105.870,00.
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