Novo Polo chega ao mercado com três versões

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Desde o seu surgimento, a Volkswagen liderou por anos o mercado automobilístico no Brasil. Em 1953, a montadora lançou o fusca, depois lançou carros de sucesso como a Brasília, a Combi e liderou as vendas em disparadas por 26 consecutivos com o Gol.
Os últimos anos foram tempos turbulentos para a Volks, porquê a concorrência se aperfeiçoou, foram lançados inúmeros carros de sucesso do país e os carros da Volks não tiveram as atualizações que mereciam, e as coisas saíram um pouco do eixo.
Tudo isso aconteceu até que a montadora resolveu lançar o novo Polo, todo repaginado e com muita tecnologia. Em janeiro deste ano (2018),a concessionária emplacou 6.632 unidades, e 4.942, em fevereiro, colocando-se na posição de modelos mais procurados do Brasil. Isso mesmo, em sua sexta geração, o alemão Polo já está falando brasileiro fluentemente.

São três versões, o Polo básico 1.0 e 1.6, e  depois o Comfortline 200 TSI e o Highline 200 TSI.
Em todas as versões vem com 4 hairbags de séries, controle de tração, tem isofix e topteter para fixação de cadeiras infantis, sistema de som com conexão Bluetooth, tomada 12V no console central, direção e travas e vidros elétricos, suporte para celular e ar condicionado, tudo de série.
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A linha é mais interessante da versão Comfortline pra frente, com motor 1.0 TSI de 128 cavalos, é praticamente o motor do golf melhorado, a  transmissão é automática de seis velocidades, motor com 200 TSI, aproximadamente 20 k de tork.

A máquina vem com controle de estabilidade, volante multifuncional, três entradas para USB, e saída de ar condicionado para passageiros que andam na parte de trás, tudo isso nas versões Comfortline e Highline.
As duas versões mais avançadas do Polo 2018 contam também com o sistema  Korn ligth, aquele que você vira o volante do carro o farol de milha acende de acordo com a direção que você vai posiciona, vem também com o composition touch, com Aplle conect, uma central multimídia com os aplicativos da Apple, sensor de estacionamento traseiro, direção com ajuste de altura e profundidade, espelhos retrovisores com função tilt down, aquele que você coloca ré e o espelho abaixa, rodas de liga leve 15″ e lanternas traseiras escurecidas.

Vamos falar sobre o Polo Highline 200 TSI

O  Highline 200 TSI  veio com uma geometria diferenciada, o para-choque te grandes vincos marcantes que produzem sombra, deixando o carro muito mais esportivo. Outro diferencial da máquina é a porta, quando aberta, você não percebe a faixa de lata na cor do carro e quando fechada o carro aparenta a separação do teto para a porta, ela faz um isolamento acústico perfeito, formando um efeito slim, característica de carro superior.
A versão Highline veio com controle automático de velocidade, porta luvas refrigerado, rodas 16″ é um pouco maior, DRL (Luz diurna em Led), e a chave por presença.
Esta versão custa R$69.190 Mil.
A versão top de linha do Highline, ou seja, o Polo Highline Completo você pode adquirir pagando R$4.840 mil, são adicionados os banco de couro e o active info display (painel digital). A versão completa totaliza o valor de R$73.690 mil.

O Motor TSI faz 16.6 km/l na cidade, 14.1 km/l na estrada, no cominado 12.6 km/l (isso na medição do INMETRO).
Veja abaixo a tabela de valores da nova linha do Polo 2018:

Polo 1.0	R$ 49.990	R$ 49.990
Polo 1.6 MSI AT	R$ 56.090	R$ 54.990
Polo 1.0 Comfortline 200 TSI	R$ 67.150	R$ 65.190
Polo 1.0 Highline 200 TSI	R$ 71.750	R$ 69.190