A Vale iniciou as obras de restauração e recuperação da Estação Ferroviária de Ouro Preto, estrutura histórica ligada ao trajeto turístico até Mariana. O anúncio foi feito em vídeo divulgado pela prefeitura nesta quarta-feira, 11 de fevereiro, com declaração do prefeito Angelo Oswaldo.
Segundo a administração municipal, a intervenção envolve recuperação completa do prédio e adequações para futura operação com passageiros. Os serviços estão sendo executados por equipe técnica da empresa Hexágono, contratada pela mineradora.
Na gravação publicada nas redes oficiais, o prefeito afirmou que a restauração é parte do movimento para viabilizar o retorno do trem turístico entre as duas cidades históricas. “O trem Ouro Preto Mariana vem aí. A Vale dá início à restauração e recuperação completa da Estação Ferroviária de Ouro Preto”, declarou.
Ele também relembrou a importância histórica do imóvel. A estação foi inaugurada em 1889 por Dom Pedro II e passou por uma grande restauração cerca de duas décadas atrás, quando o trem turístico voltou a operar. Na ocasião, a reinauguração contou com a presença do então presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
De acordo com a prefeitura, a nova obra busca preparar o espaço para receber novamente grande fluxo de usuários. A expectativa é que a estação esteja apta a atender milhares de passageiros caso o serviço ferroviário seja reativado.
O trem entre Ouro Preto e Mariana está suspenso desde 2020, quando as operações foram interrompidas durante a pandemia. Desde então, o retorno depende de definições técnicas e operacionais envolvendo as prefeituras e a Vale, responsável pela linha.
Em dezembro de 2025, o prefeito de Mariana, Juliano Duarte, declarou que a retomada vinha sendo discutida com previsão possível para 2027, dentro de uma estratégia de fortalecimento do turismo ferroviário e integração com o calendário cultural regional.
Antes da paralisação, o trajeto de cerca de 18 quilômetros funcionava como opção turística e também de deslocamento entre as cidades no mesmo dia. O percurso inclui túneis, áreas de encosta e trechos de mata, sendo considerado um dos roteiros ferroviários turísticos mais conhecidos do país.
A composição utilizada no serviço era formada por vagões com interior em madeira e um carro panorâmico com estrutura transparente. A capacidade total chegava a quase 300 passageiros por viagem.
A retomada do trem tem sido tema recorrente de cobranças públicas de gestores locais. Em evento realizado no ano passado, Angelo Oswaldo pediu diretamente ao presidente da Vale, Gustavo Pimenta, prioridade para o restabelecimento da operação. Na ocasião, o executivo afirmou que a empresa trabalharia para acelerar as providências necessárias, mas não apresentou cronograma oficial.
Até o momento, a Vale não divulgou datas para conclusão das obras na estação nem prazo definitivo para a volta das viagens. A restauração em andamento é a primeira intervenção física anunciada desde as últimas rodadas de negociação sobre o tema.
