As três versões do novo Nissan Sentra 2.0 – Força e estilo

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Em sua primeira geração produzida em maio de 1982 nos Estados Unidos, o Sentra trazia inicialmente a proposta de um carro subcompacto. Depois ele entrou para categoria de carro compacto, porém, em 2007, a USEPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos) classificou a máquina como médio, devido seu espaço interno e seus traços sedam.
Todos sabemos que a Jidōsha Kabushiki-gaisha, mais conhecida como Nissa, é uma montadora de carros japonesa, o que pouquíssima gente sabe é que a marca que antes pertencia ao Grupo Nissan, posteriormente se tornou independente sob direção executiva de um brasileiro, o Carlos Ghosn, que é atual diretor da montadora francesa Renault, principal acionista da Nissan.
Vamos conhecer agora, as três recentes versões do Sentra, todas com motor 2.0.

2.0 S

É a versão de entrada da linha Sentra, possui motor 2.o, com 140 cavalos, 4 cilindros e 20 kgfm de torque.
A novidade fica por conta do computador de bordo com funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa, aviso de abertura das portas, quilometragem total e parcial e mensagens de alerta.
Uma máquina em cima de rodas de liga leve de 16” e pneus 205/55 R.
O 2.0 S, vem com os seguintes itens de série:
Ar condicionado;
Chave Inteligente Presencial (I – Key);
Faróis de Neblina;
VDC (Vehicle Dynamic Control) Controle de Tração e Estabilidade;
Airbags Frontais para motorista e passageiro e
Cambio XTRONIC@ CVT com função Over drive.

2.0 SV

A versão intermediária da nova linha Sentra ganhou uma central de multimídia diferenciada, com 6,2 polegadas, sensível ao toque, onde é  possível visualizar fotos e vídeos, e ainda ter acesso a loja virtual de aplicativos, a APP Play Store, que permite baixar aplicativos como Skype, Spotify, Waze, entre outros. Além disso tudo, é possível acessar a internet, realizar busca por comando de voz, conectar o celular para atender ligações ou por viva voz.
O motor continua como o da versão de entrada, sendo 2.0, com 140 cavalos, entretanto, o SV ganhou rodas de liga leve com aro 17 “.

Confira agora os itens de série do Sentra SV 2.0:

Ar-condicionado automático digital Dual Zone;
2 porta-copo traseiros integrados ao descansa-braço;
Sistema com 4 auto-falantes e 2 tweeters;
Câmera traseira com imagem integrada ao Display do rádio e
Luz de leitura para motorista e passageiro dianteiro.
Interior
Esse realmente é um carro muito moderno e minimalista, possui acabamento dos bancos em couro  na cor preta (partes em couro legítimo e partes em couro sintético), além de banco traseiro bipartido 60/40, dobrável.
Comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível e controle de áudio no volante.
Exterior
Para fechar o designer com chave de ouro, o SV ganhou um acabamento invocado, com assinatura cromada dos faróis dianteiros, lanternas traseiras com detalhes em LED e retrovisores externos com regulagem elétrica e LED indicador de direção.
2.0 SL

É a versão mais esperada por todos, a top de linha!
O designer continua o mesmo, na parte dianteira ele apresenta grades cromadas e faróis em led diurno, as maçanetas e molduras dos vidros possuem acabamento cromado e as rodas são diamantadas.
Vou deixar todas as especificações do carro falar por mim, porque realmente é um sedã que dispensa comentários.
Interior

Câmbio XTRONIC® CVT com função overdrive

Abertura e fechamento das portas, abertura do porta-malas e acionamento do alarme através de controle remoto

Acabamento dos bancos em couro* na cor preta (*Partes em couro legítimo e partes em couro sintético)

Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)

Ar-condicionado automático digital Dual Zone

Banco do motorista com regulagem elétrica

Banco traseiro bipartido 60/40, dobrável

Chave inteligente presencial (I-Key)

Computador de bordo com funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa, aviso de abertura das portas, quilometragem total e parcial e mensagens de alerta

Comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível

Console central dianteiro com tampa e apoio de braço integrado

Console central traseiro com tampa e apoio de braço integrado

Controle de áudio no volante

Controle de velocidade de cruzeiro (cruise control) com comandos no volante

Direção elétrica com assistência variável

Iluminação interna central

Luz de leitura para motorista e passageiro dianteiro

Para-sol com espelhos e iluminação para motorista e passageiro

Porta-copos dianteiros (2) integrados console central

Porta-copos traseiros (2) integrados ao descansa-braço

Porta-luvas com sistema de amortecimento e chave

Porta-objetos na lateral das portas dianteiras e traseira

Retrovisor interno com bússola digital

Retrovisor interno eletrocrômico

Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start) e abertura das portas sem o uso da chave

Sistema de partida a frio FLEX START®(**FLEX START ® é uma marca registrada da Robert Bosch Ltda.)

Teto solar com controle elétrico

Painel de instrumentos com display central em TFT de 5”

Vidros dianteiros e traseiros elétricos

Volante com acabamento em couro e novo design esportivo

Volante de três raios com regulagem de altura e profundidade

Maçanetas internas e externas de abertura das portas cromadas

Airbags frontais para motorista e passageiro

Airbags laterais e de cortina

Alarme de advertência sonoro para lanternas acesas e chave no interior do carro

Alarme perimétrico

Alerta de Colisão Frontal (FCW) – Safety Shield

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) – Safety Shield

Apoios de cabeça dianteiros (2) e traseiros (3)

Bloqueio de ignição através de imobilizador do motor

Cintos de segurança de três pontos para todos os passageiros (5)

Fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX)

Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)

Monitoramento de Ponto Cego (BSW) – Safety Shield

Sensor de estacionamento

Sistema elétrico de travamento central das portas

Travamento central automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento

VDC (Vehicle Dynamic Control) – Controle de Tração e Estabilidade

Bluetooth™ com comandos no volante (Os logotipos e a marca Bluetooth™ são propriedade da Bluetooth SIG, Inc., e qualquer utilização de tais marcas pela Nissan está sob licença.)

Câmera traseira com imagem integrada ao display do rádio

Bose® Premium Audio – sistema premium de som c/ 4 alto-falantes, 2 tweeters e 2 subwoofers

Central multimídia Nissan Multi-App, com rádio AM/FM, CD e DVD player, MP3 com display colorido de 6,2”, função RDS, entrada auxiliar para MP3 player, conector USB e conexão à internet por Wi-Fi

Interior

Retrovisores externos com regulagem elétrica

Retrovisores externos rebatíveis eletricamente

Faróis dianteiros em LED

Lanternas traseiras com detalhes em LED

Retrovisores externos com regulagem elétrica e LED indicador de direção

Novas rodas de liga leve 17″ com design esportivo e acabamento grafite

Faróis de neblina

Limpador de para-brisa com 2 velocidades e controle intermitente variável

Assinatura dos faróis dianteiros em LED

Sedan, 4 portas, 5 lugares

Confira agora os valores da nova linha Nissan Sentra 2019 (preço inicial):
2.0 SL – R$ 106.350 Mil;
2.0 SV – R$93.350 Mil e
2.0 S – R$82.900 Mil.
Elis Bohrer (@elisbohrer).
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