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Trevo de R$ 28 milhões começa a ser construído na BR-356 em Ouro Preto

Obra tem apoio do Instituto Arjon e vai beneficiar comunidades do Maracujá, Capanema, Soares e Glaura

Trevo de R$ 28 milhões começa a ser construído na BR-356 em Ouro Preto
Obra vai melhorar acesso a localidades de Ouro Preto e Itabirito — Imagem: Google Street View

A Prefeitura de Ouro Preto firmou um Termo de Cooperação com o Instituto Arjon para viabilizar a construção de um trevo de acesso na BR-356. O acordo foi assinado pelo prefeito Angelo Oswaldo na quarta-feira (18 de junho). Avaliada em R$ 28 milhões, a obra já começou e deve ser finalizada até dezembro deste ano.

O trevo será instalado nas proximidades do subdistrito de Maracujá e tem como principal objetivo melhorar a segurança viária para quem circula na rodovia federal e nas comunidades adjacentes.

“Com esse investimento expressivo, essa importante iniciativa trará segurança para todos que transitam na BR-356, especialmente para as comunidades do Maracujá, Capanema, Soares e Glaura”, declarou o prefeito.

A construção começou no mesmo dia da assinatura do termo. Segundo a Prefeitura, a intervenção viária está adaptada ao projeto de duplicação da BR-356, anunciado recentemente pelo Governo de Minas. O novo trevo será construído com financiamento direto do Instituto Arjon, entidade privada sem fins lucrativos que também atuou na articulação técnica do projeto.

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Assinatura do Termo de Cooperação com o Instituto Arjon para construção do Trevo do Maracujá — Foto: Peterson Bruschi/ PMOP

Para o presidente do Instituto, João Paulo Cavalcanti, a iniciativa atende a uma demanda urgente.

“Essa obra é um compromisso moral que foi firmado, e eu tomei a frente dele. Também é uma questão de trazer segurança para essa conversão, que é de extremo perigo”, destacou.

Além da parceria com a Prefeitura, a construção do trevo conta com apoio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), e do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).

Segundo técnicos envolvidos, o novo entroncamento deve reduzir drasticamente os riscos de acidentes em um trecho considerado crítico da BR-356. O local é ponto de passagem constante para moradores de várias localidades rurais que hoje enfrentam dificuldades no deslocamento diário.