Em sua primeira geração produzida em maio de 1982 nos Estados Unidos, o Sentra trazia inicialmente a proposta de um carro subcompacto.
Depois ele entrou para categoria de carro compacto, porém, em 2007, a USEPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos) classificou a máquina como médio, devido seu espaço interno e seus traços sedam.
Todos sabemos que a Jidōsha Kabushiki-gaisha, mais conhecida como Nissa, é uma montadora de carros japonesa, o que pouquíssima gente sabe é que a marca que antes pertencia ao Grupo Nissan, posteriormente se tornou independente sob direção executiva de um brasileiro, o Carlos Ghosn, que é atual diretor da montadora francesa Renault, principal acionista da Nissan.
Vamos conhecer agora, as três recentes versões do Sentra, todas com motor 2.0. 2.0 S Sentra 2.0 S (foto: divulgação/Nissan). É a versão de entrada da linha Sentra, possui motor 2.o, com 140 cavalos, 4 cilindros e 20 kgfm de torque.
A novidade fica por conta do computador de bordo com funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa, aviso de abertura das portas, quilometragem total e parcial e mensagens de alerta.
Uma máquina em cima de rodas de liga leve de 16” e pneus 205/55 R.
O 2.0 S, vem com os seguintes itens de série: Ar condicionado; Chave Inteligente Presencial (I – Key); Faróis de Neblina; VDC (Vehicle Dynamic Control) Controle de Tração e Estabilidade; Airbags Frontais para motorista e passageiro e Cambio XTRONIC@ CVT com função Over drive. 2.0 SV
Nissan Sentra 2019 (foto: divulgação/ 4 Nissan Fanz). A versão intermediária da nova linha Sentra ganhou uma central de multimídia diferenciada, com 6,2 polegadas, sensível ao toque, onde é possível visualizar fotos e vídeos, e ainda ter acesso a loja virtual de aplicativos, a APP Play Store, que permite baixar aplicativos como Skype, Spotify, Waze, entre outros.
Além disso tudo, é possível acessar a internet, realizar busca por comando de voz, conectar o celular para atender ligações ou por viva voz.
O motor continua como o da versão de entrada, sendo 2.0, com 140 cavalos, entretanto, o SV ganhou rodas de liga leve com aro 17 “.
Confira agora os itens de série do Sentra SV 2.0: Ar-condicionado automático digital Dual Zone; 2 porta-copo traseiros integrados ao descansa-braço; Sistema com 4 auto-falantes e 2 tweeters; Câmera traseira com imagem integrada ao Display do rádio e Luz de leitura para motorista e passageiro dianteiro.
Interior Esse realmente é um carro muito moderno e minimalista, possui acabamento dos bancos em couro na cor preta (partes em couro legítimo e partes em couro sintético), além de banco traseiro bipartido 60/40, dobrável.
Comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível e controle de áudio no volante.
Exterior Para fechar o designer com chave de ouro, o SV ganhou um acabamento invocado, com assinatura cromada dos faróis dianteiros, lanternas traseiras com detalhes em LED e retrovisores externos com regulagem elétrica e LED indicador de direção. 2.0 SL Sentra 2.0 SL (foto: divulgação/ IGG Personal Car). É a versão mais esperada por todos, a top de linha!
O designer continua o mesmo, na parte dianteira ele apresenta grades cromadas e faróis em led diurno, as maçanetas e molduras dos vidros possuem acabamento cromado e as rodas são diamantadas.
Vou deixar todas as especificações do carro falar por mim, porque realmente é um sedã que dispensa comentários.
Interior Câmbio XTRONIC® CVT com função overdrive Abertura e fechamento das portas, abertura do porta-malas e acionamento do alarme através de controle remoto Acabamento dos bancos em couro* na cor preta (*Partes em couro legítimo e partes em couro sintético) Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular) Ar-condicionado automático digital Dual Zone Banco do motorista com regulagem elétrica Banco traseiro bipartido 60/40, dobrável Chave inteligente presencial (I-Key) Computador de bordo com funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa, aviso de abertura das portas, quilometragem total e parcial e mensagens de alerta Comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível Console central dianteiro com tampa e apoio de braço integrado Console central traseiro com tampa e apoio de braço integrado Controle de áudio no volante Controle de velocidade de cruzeiro (cruise control) com comandos no volante Direção elétrica com assistência variável Iluminação interna central Espaço Interno Sentra (foto: montagem/ Carro Esporte Clube). Luz de leitura para motorista e passageiro dianteiro Para-sol com espelhos e iluminação para motorista e passageiro Porta-copos dianteiros (2) integrados console central Porta-copos traseiros (2) integrados ao descansa-braço Porta-luvas com sistema de amortecimento e chave Porta-objetos na lateral das portas dianteiras e traseira Retrovisor interno com bússola digital Retrovisor interno eletrocrômico Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start) e abertura das portas sem o uso da chave Sistema de partida a frio FLEX START®(**FLEX START ® é uma marca registrada da Robert Bosch Ltda.) Teto solar com controle elétrico Painel de instrumentos com display central em TFT de 5” Vidros dianteiros e traseiros elétricos Volante com acabamento em couro e novo design esportivo Volante de três raios com regulagem de altura e profundidade Maçanetas internas e externas de abertura das portas cromadas Airbags frontais para motorista e passageiro Airbags laterais e de cortina Alarme de advertência sonoro para lanternas acesas e chave no interior do carro Nissan SL 2019 (foto: divulgação/ Novos Carros). Alarme perimétrico Alerta de Colisão Frontal (FCW) – Safety Shield Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) – Safety Shield Apoios de cabeça dianteiros (2) e traseiros (3) Bloqueio de ignição através de imobilizador do motor Cintos de segurança de três pontos para todos os passageiros (5) Fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX) Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA) Monitoramento de Ponto Cego (BSW) – Safety Shield Sensor de estacionamento Sistema elétrico de travamento central das portas Travamento central automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento VDC (Vehicle Dynamic Control) – Controle de Tração e Estabilidade Bluetooth™ com comandos no volante (Os logotipos e a marca Bluetooth™ são propriedade da Bluetooth SIG, Inc., e qualquer utilização de tais marcas pela Nissan está sob licença.) Câmera traseira com imagem integrada ao display do rádio Bose® Premium Audio – sistema premium de som c/ 4 alto-falantes, 2 tweeters e 2 subwoofers Central multimídia Nissan Multi-App, com rádio AM/FM, CD e DVD player, MP3 com display colorido de 6,2”, função RDS, entrada auxiliar para MP3 player, conector USB e conexão à internet por Wi-Fi Interior
Retrovisores externos com regulagem elétrica Retrovisores externos rebatíveis eletricamente Faróis dianteiros em LED Lanternas traseiras com detalhes em LED Retrovisores externos com regulagem elétrica e LED indicador de direção Novas rodas de liga leve 17″ com design esportivo e acabamento grafite Faróis de neblina Limpador de para-brisa com 2 velocidades e controle intermitente variável Assinatura dos faróis dianteiros em LED Sedan, 4 portas, 5 lugares Confira agora os valores da nova linha Nissan Sentra 2019 (preço inicial): 2.0 SL – R$ 106.350 Mil; 2.0 SV – R$93.350 Mil e 2.0 S – R$82.900 Mil.
Elis Bohrer (@elisbohrer).
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